Prendono il via 24 concorrenti che al primo giro passano nel seguente ordina: Anderson, Montanari, Lorenzetti e Francisci su Guzzi Gambalunghino, Haas e Colombo su N.S.U., Wood, Paciocca, Ozino, Benasero, Mandolini, Marelli, Baviera e tutti gli altri. Mancano i piloti della Benelli che non hanno preso il via benché si fossero qualificati.
Al secondo giro Lorenzetti è secondo, ed al terzo giro si ha la sorpresa di vedere in testa Haas, seguito da Anderson, Lorenzetti e Montanari, mentre Colombo è quinto ad una certa distanza e Francisci ha perso il contatto.
Da quel momento incomincia il carosello dei primi quattro che si alternano al comando viaggiando sempre in gruppo fino a pochi giri dalla fine quando anche Montanari non regge il ritmo della gara e perde contatto.
Haas, Anderson e Lorenzetti piombano come bolidi sul rettilineo d’arrivo e Lorenzetti, che nel corso dell’ultimo giro ha eguagliato il record di Haas, riesce a porre la sua ruota sulla linea del traguardo pochi centimetri avanti a quella di Haas, mentre Anderson è terzo.
Il pubblico sembra impazzito ed i due campioni, il tedesco e l’italiano vengono applauditi lungamente. Quarto è Montanari, quinto Colombo che malgrado non fosse ancora nel pieno delle forze dopo le cadute delle gare precedenti ha compiuto un’ottima gara. sesto è Francisci che ha fatto una corsa regolare. Settimo Gablenz su Horex.
Nelle posizioni arretrate è stata aspra la lotta ed ha avuto la meglio Ozino che è il primo dei corridori indipendenti, seguito dal bravo Benasedo, da Boeohrer e da Paciocca che meritava di più, come l’ottimo Marelli.
Ecco la classifica:
1 Enrico Lorenzetti (Guzzi) che compie i Km.!26, 000 in 50’07”2/10 alla media di Km.150, 837, (nuovo record; record precedente Ambrosiani, Benelli, nel 1950 alla media di Km. 145, 629 ); 2 Haas (N.S.U.) con lo stesso tempo; 3 Anderson (Guzzi) in 50’08”2/10; 4 Montanari (Guzzi) in 50’18”1/10; 5 Colombo (N.S.U.); 6 Francisci (Guzzi); 7 Gablenz (Horez); 8 Ozino (Guzzi); 9 Benasedo (Guzzi); 10 Boeohrer (Parilla); 11 Paciocca (Guzzi); 12 Noe (Parilla); 13 Braun (Parilla); 14 Gehering (Guzzi); 15 Baviera (Guzzi); 16 Marelli (Guzzi); 17 Hollaus (Guzzi); 18 Webster (Velocette); 19 Mandolini (Guzzi); 20 Newmann (Rudge); 21 Webb (Pike Rudge). Ritirati: Wood al primo giro; Manzoni al nono giro; Zoecling al decimo giro. Giri più veloci: Haas (N.S.U.) al quindicesimo giro e Lorenzetti (Guzzi) al ventesimo giro in 2’27”5/10, media Km. 153, 762 nuovo record: record precedente, Ruffo (Guzzi) in 2’29” alla media di Km. 152, 113.
Lorenzetti e la Guzzi sono campioni del mondo per la 250.